Amsugnwr PU Amsugnwr Sioc Trawiad Arosfannau Twmpath a Phecyn Clawr Llwch Ar gyfer Mitsubishi OE 5Q0 513 425J/H

Nodwedd

1. Gellir addasu dimensiynau yn unol â gofynion cwsmeriaid, torri cywirdeb peiriant, bydd goddefgarwch o 1-2 mm.

2. Technoleg cynhyrchu uwch, torri taclus, gwead dirwy, trwch unffurf ac arwyneb llyfn.

3. Elastigedd uchel a super ductility, ymwrthedd cywasgu cryf, deunydd o ansawdd uchel, gwydn.

4.Comprehensively gwella sefydlogrwydd gyrru, gwella cysur gyrru, a mwynhau pleser gyrru;

5. Gall leihau dirgryniad y corff i raddau cyfyngedig ac amsugno sŵn y system atal;

6. Datrys problem y gwanwyn gwan a chynyddu'r corff 0.2-0.3 cm, ond ni all wella'r gallu dwyn yn effeithiol;

7. Byffro cyfyngedig ac amsugno'r pwysau ar unwaith a achosir gan y ffordd garw er mwyn osgoi difrod i'r system sioc-amsugnwr (Rhybudd: Bydd mynd y tu hwnt i'r terfyn yn niweidio'r system sioc-amsugnwr).

Manylyn

Esgidiau llwch
Defnyddir y clawr llwch i amddiffyn gwialen piston yr amsugnwr sioc i'w gadw'n llyfn / glân bob amser, fel nad yw'r gwialen piston wedi'i halogi gan lwch, ac ar yr un pryd, nid yw'n caniatáu i'r sêl olew gael ei erydu gan gwaddod, er mwyn atal y sêl olew a'r gwialen piston rhag heneiddio a cholli'r capasiti byffer.Os yw'r siaced lwch yn heneiddio ac wedi'i difrodi, dylid disodli'r sioc-amsugnwr gyda'i gilydd.Os nad yw'r sioc-amsugnwr yn broblem, dylid disodli'r siaced lwch mewn pryd os caiff ei niweidio, fel arall bydd y sêl olew a'r gwialen piston yn cael eu cyrydu a bydd yr amsugnwr sioc yn gollwng olew.
bloc byffer
Pan fydd y cerbyd yn gyrru ar ffordd anwastad gymhleth, bydd yr amsugwyr sioc a'r ffynhonnau'n cael eu cywasgu i'r diwedd, a phan fydd y corff a'r system atal mewn cysylltiad â dur, bydd lympiau treisgar a synau annormal, a fydd yn effeithio y cysur gyrru a marchogaeth.Ar yr adeg hon, bydd y bloc clustogi hefyd yn cael ei bwysleisio oherwydd pwysau uchel, er mwyn cynorthwyo'r amsugno sioc a'r gwanwyn i chwarae rhan benodol mewn nodweddion lliniaru.

Manyleb