< img src="https://top-fwz1.mail.ru/counter?id=3487452; js=na" style="position:absolute; chwith:-9999px;"alt="Top.Mail.Ru" />
Newyddion - Beth Yw Swyddogaeth Y Bloc Clustogi Ar Amsugnwr Sioc Y Car?
Mikufoam is a manufacturer specializing in the production of various foam products

Beth Yw Swyddogaeth y Bloc Clustogi Ar Amsugnwr Sioc Y Car?

Mae swyddogaeth yr amsugnwr sioc mor hawdd i'w ddeall â'i enw, hynny yw, "amsugnwr sioc".Yn gyffredinol, ar gyfer ceir newydd, mae'r bloc rwber sy'n amsugno sioc yn chwarae rhan wrth wneud gyrru'n fwy cyfforddus;pan ddefnyddir y gwanwyn sy'n amsugno sioc am amser hir, mae'n aml yn ansensitif oherwydd diffyg elastigedd, ac mae'n hawdd achosi damweiniau.Gall sioc-amsugnwr ddisodli cymhlethdod a phris drud addasu'r gwanwyn sioc.Mae siocleddfwyr gwahanol strwythurau yn cael effeithiau gwahanol ar y blociau clustogi.

tu mewn byffer1

Cyflwyniad Swyddogaeth

(1) Gwella sefydlogrwydd gyrru yn gynhwysfawr, gwella cysur gyrru, a mwynhau pleser gyrru;
(2) Gall leihau dirgryniad y corff i raddau cyfyngedig ac amsugno sŵn y system atal;
(3) Datrys problem y gwanwyn gwan a chynyddu'r corff 0.2-0.3 cm, ond ni all wella'r gallu dwyn yn effeithiol;
(4) Byffro cyfyngedig ac amsugno'r pwysau ar unwaith a achosir gan y ffordd garw er mwyn osgoi difrod i'r system sioc-amsugnwr (Rhybudd: Bydd mynd y tu hwnt i'r terfyn yn niweidio'r system sioc-amsugnwr).

20110121143719892

Camddealltwriaeth a Chwestiynau

Os yw'r gwanwyn eisoes yn wan, bydd y corff yn gostwng yn isel iawn pryd bynnag y caiff ei gywasgu, yna gellir cefnogi'r gwanwyn a lleddfu pwysau trwy osod y rwber byffer, y gellir ei ddeall fel codi uchder y corff.Fel arfer 0.2-0.3 cm neu fwy, yn dibynnu ar fylchiad y gwanwyn, slac gwanwyn, ac ati.
Fodd bynnag, os yw'n wanwyn newydd, o dan amgylchiadau arferol, nid yw'n bosibl nac yn angenrheidiol i gynyddu uchder y corff cerbyd, oni bai bod maint y glud clustogi gosod yn fwy na bylchiad y gwanwyn, a rhan benodol o'r gwanwyn. yn cael ei wthio i fyny yn rymus gan y glud byffer, sy'n anghywir..Felly, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n dewis y math o rwber clustogi sy'n cyfateb i fylchau'r gwanwyn.

Lleihau Sŵn

Yn gyntaf oll, mae angen iddo fod yn glir nad yw'r rwber clustogi yn muffler.Nid yw'n debyg i'r “lleihad sŵn 80%” a'r “lleihad sŵn 40%” a hyrwyddir gan rai busnesau.Mae'n amlwg nad yw'r datganiadau hynny'n wyddonol ac yn anghyflawn.Fodd bynnag, mae angen cydnabod bod rwber byffer yn lleihau sŵn i ryw raddau (yn dibynnu ar y sefyllfa).Er enghraifft, pan fydd rhai cerbydau'n cael eu llwytho â gwrthrychau trwm neu'n teithio ar ffyrdd garw, mae'r system atal a'r sefyllfa gyfagos yn aml yn cynhyrchu synau ffrithiant a gwrthdrawiad.Ar ôl gosod y glud clustogi, caiff y broblem hon ei datrys, ac mae rhai synau amgylchynol yn cael eu hamsugno'n gymharol.Neu i'w roi yn symlach, gan fod y rwber clustogi yn gwella sefydlogrwydd a chysur wrth yrru, bydd rhai o'r synau cysylltiedig gwreiddiol yn naturiol yn cael eu lleihau ychydig.

Gwella Llwyth

Yn y rhan fwyaf o achosion, mae hwn yn gamddealltwriaeth fawr.Fel arfer mae gennym y profiad, pan fydd y car wedi'i lwytho â llwyth trymach, mae'r corff car yn cael ei ostwng yn isel iawn (mae'r gwanwyn wedi'i gywasgu), a hyd yn oed wrth basio'r bump cyflymder, mae'n rhaid i ni fod yn ofalus;pan osodir y glud clustogi, mae'r glud clustogi yn y gwanwyn.Mae'r rhan ganol yn chwarae rôl cefnogaeth a rhyddhad.Wrth lwytho'r un pwysau o nwyddau, ni fydd y corff car yn cael ei wasgu mor isel (mae'r bloc rwber caled wedi'i rwystro yng nghanol y gwanwyn sioc-amsugnwr, ac mae bylchau'r gwanwyn yn fwy amlwg).Mewn geiriau eraill, pan nad yw'r rwber clustogi Mae cynnydd cyfyngedig mewn gallu cario llwyth yn bosibl cyn difrod.
Er nad yw'r bloc clustogi sy'n amsugno sioc yn amlwg iawn, ond mae aur bob amser yn disgleirio, ac mae ganddo hefyd ei ystyr mewn gwrthrychau bach.Crynhowch dair mantais y bloc rwber sy'n amsugno sioc: Cysur: lleihau dirgryniad corff y car yn sylweddol a gwella'r cysur gyrru.Mae sŵn y ffordd a sŵn dirgryniad yn cael eu lleihau'n fawr, ac mae'r gyrru yn dawel ac yn gyfforddus.Diogelwch: cynyddu'r siasi, lleihau cwymp corff y car, ac atal y siasi rhag rhwbio.Yn atal cornelu rholio a fflicio cynffon, ac yn byrhau pellter brecio.Economi: Datrys problem ffynhonnau gwan a chaled yn effeithiol, a gwella perfformiad amsugno sioc y car gwreiddiol.Diogelu siocleddfwyr, cymalau pêl a systemau atal dros dro, gan arbed costau cynnal a chadw.Ymestyn bywyd padiau brêc.


Amser postio: Hydref-10-2022