< img src="https://top-fwz1.mail.ru/counter?id=3487452; js=na" style="position:absolute; chwith:-9999px;"alt="Top.Mail.Ru" />
Newyddion - Seddi Masnachol wedi'u Haddasu i Gerbydau, Pam Ydych Chi'n Dewis Seddi Hedfan?
Mikufoam is a manufacturer specializing in the production of various foam products

Seddi Cerbyd Masnachol wedi'u Haddasu, Pam Ydych chi'n Dewis Seddi Hedfan?

Gyda phoblogrwydd addasu cerbydau masnachol, mae seddi hedfan bron wedi dod yn un o'r eitemau y mae'n rhaid eu cael i bobl eu haddasu.Ond ydych chi wir yn gwybod amSeddi MPV?Heddiw bydd Xiaolan yn eich cyflwyno'n fanwl!

Yn y gwir ystyr, dylai sedd hedfan gyfeirio at sedd gyda breichiau annibynnol a swyddogaethau gorffwys coes, a gellir ei throi'n gadair lledorwedd ar unrhyw adeg.Nawr mae'n fwy cyffredin defnyddio'r sedd hedfan hon ar gyfer addasu cerbydau masnachol a SUVs.O'i gymharu â seddi cyffredin, mae ganddo swyddogaethau cyfoethocach a mwy cyflawn, ac mae'n edrych yn llawer mwy datblygedig o ran ymddangosiad.

1

Rydym yn addasu cerbydau masnachol yn broffesiynol: Mercedes-Benz, Vito, Buick GL8, Toyota Senna, Matway, Alison, Alpha, Kailuwei, Chase, Ford TransitSeddi hedfanyn bennaf yn meddu ar y nodweddion canlynol:

1. Diogelwch.Diogelwch yw prif ffocws cynhyrchion hedfan.Rhaid i seddi hedfan, fel cynhyrchion hedfan eraill, fodloni safonau ansawdd cyfatebol, pasio profion gofynnol a chael tystysgrifau addasrwydd aer cyfatebol.

2. Gofynion deunydd gwrth-fflam sedd.Yn bennaf mae'n glustogau sedd, gorchuddion sedd, a gwregysau diogelwch.Ni ellir llosgi'r ffrâm fetel.Mae gan yr holl ddeunyddiau ar y sedd adroddiad llosgi.Yn ogystal, mae gan Airbus a Boeing ofynion profi mwg a gwenwyndra gorfodol ar gyfer clustogau sedd awyrennau.Mae'n bosibl pa mor uchel yw'r gofynion tanwydd ar gyfer amser gwacáu tir awyrennau sifil mewn argyfwng yn y 90au.

3. Cysur sedd.Mae seddi aer yn cael eu gosod yn bennaf yn y car hwn, ac mae ein gofod gweithgaredd hefyd yn fach, ac ni fyddwn yn teimlo'n flinedig iawn os byddwn yn eistedd mewn ystum sefydlog am amser hir yn y gofod hwn.Yn ôl egwyddorion ergonomeg, yr ystum eistedd gorau ar gyfer bodau dynol yw ystum eistedd 135 gradd, a all gynnal siâp yr asgwrn cefn a lleihau'r pwysau ar yr asgwrn cefn.

2

4. ymarferoldeb cryf.Addasiad cynhalydd cefn trydan, symudiad trydan yn ôl ac ymlaen, addasiad gorffwys coes trydan.Mae yna hefyd gylchdroi trydan (â llaw), codi tâl USB, codi tâl di-wifr, swyddogaeth cof, gwresogi ategol, awyru, tylino a swyddogaethau eraill.Popeth!

5. arddull addasu.Nawr mae'r dechnoleg ailosod yn dod yn fwy a mwy aeddfed, ac mae'r arddulliau cynhyrchu seddi yn dod yn fwy a mwy amrywiol, yn ogystal â dewisiadau lliw.Gallwch hefyd ysgythru eich hoff logo ar y sedd.

3

Oherwydd y gwahanol arddulliau a modelau o seddi hedfan, mae yna lawer o wahaniaethau mewn maint.Gall seddi hedfan cyffredin ddal i gwrdd â'r mwyafrif o MPVs, yn bennaf efallai y bydd gan fodelau Senna a SUV broblemau pen, felly rhaid i berchnogion ceir fod yn ofalus wrth ddewis seddi.I ddewis yr un iawn.


Amser postio: Chwefror-15-2023